1: 2025/11/09(日) 15:33:05.91
「スポーツカーなのにオートマですか?(汗)」 これはアリ?ナシ? MT派の美学vs技術進化、現在地を考える
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/24a9b9f91c1cad6310704a6e40b3246bc3259405/
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2: 2025/11/09(日) 15:34:03.74
スポーツカーw
車がスポーツってw
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3: 2025/11/09(日) 15:34:36.63
なしだろ?
色々台無しじゃん
ジムニーのATとか
色々台無しじゃん
ジムニーのATとか
4: 2025/11/09(日) 15:35:20.87
スポーツ走行ならMTのほうがいいのかもな
バイクでMT乗り始めたけど正直めんどい
CVTもギヤ式ATも一長一短ある
バイクでMT乗り始めたけど正直めんどい
CVTもギヤ式ATも一長一短ある
6: 2025/11/09(日) 15:36:31.36
スポーツカーとか存在が無駄
プリウスでええやろ
プリウスでええやろ
7: 2025/11/09(日) 15:36:46.32
ありよりのあり
8: 2025/11/09(日) 15:36:54.81
オートマ車のほうが速い
9: 2025/11/09(日) 15:37:18.30
楽でいいじゃん
10: 2025/11/09(日) 15:37:18.57
本人が納得してるならなんでもありよ
13: 2025/11/09(日) 15:38:26.96
今日びF1もオートマみたいなもんなんやろ?
14: 2025/11/09(日) 15:38:42.25
ATMTでごちゃごちゃ言ってるような奴にスポーツカー買うような財力はない
17: 2025/11/09(日) 15:39:24.09
ランボルギーニとかフェラーリとか全部オートマじゃん
18: 2025/11/09(日) 15:39:27.21
俺ならMT乗るけど
ATでもいいと思う
余計なお世話だな
ATでもいいと思う
余計なお世話だな
20: 2025/11/09(日) 15:39:34.30
トラクションコントロールはいいのかABSはいいのかということであります
22: 2025/11/09(日) 15:39:46.73
スポーツと無縁のチー牛が乗ってるんだから素直に機械にアシストしてもらえよ
25: 2025/11/09(日) 15:40:48.03
MTはスポーツというよりクラシカルな操作感を楽しみたい人向けになってきてるな
28: 2025/11/09(日) 15:41:36.60
会社にスムーサーのトラックあったけど気分で変えてた
31: 2025/11/09(日) 15:42:27.53
ではスポーツカーとはなんだ?
34: 2025/11/09(日) 15:43:05.70
フェラーリからMT無くなってもう10年以上経つぞ
36: 2025/11/09(日) 15:43:52.01
馬力ガー
37: 2025/11/09(日) 15:44:38.32
オートマのほうが速いからありやろ
43: 2025/11/09(日) 15:46:37.73
今はモータースポーツは全部オートマだろラリーとかも
今時MTのモータースポーツなんてあるの?
今時MTのモータースポーツなんてあるの?
49: 2025/11/09(日) 15:48:17.07
オートマのやつって突っ込まれたくないから異様に攻撃的なスタンスとるよね
51: 2025/11/09(日) 15:48:56.17
GRヤリスとか8ATの方が断然早いと思う
55: 2025/11/09(日) 15:49:46.63
まずスポーツカー(笑)がなしだろ・・・
56: 2025/11/09(日) 15:49:54.05
楽しいのはMT
速くて楽なのはAT
求めるものが違うんだからいつまでも平行線
速くて楽なのはAT
求めるものが違うんだからいつまでも平行線
62: 2025/11/09(日) 15:51:25.67
いつからかATの方が速くなってるから
あり
あり
79: 2025/11/09(日) 15:54:26.47
>>62
ATが強すぎるからMTで試合やってるだけだもんな
ATが強すぎるからMTで試合やってるだけだもんな
65: 2025/11/09(日) 15:51:30.49
速さを求める車ならAT車だろ
66: 2025/11/09(日) 15:51:43.82
渋滞ある通勤車だとMTはもう無理だわ
自動運転あるATかCVT一択
自動運転あるATかCVT一択
74: 2025/11/09(日) 15:53:29.99
通勤でmtはめんどくさそうだなあ
75: 2025/11/09(日) 15:53:38.69
MT派って声が大きいだけだよな
完全に少数派なのに
完全に少数派なのに
83: 2025/11/09(日) 15:54:49.88
パドシフガチャガチャするよね
92: 2025/11/09(日) 15:56:15.16
MT操作が好きならMTモードがあれば満足出来るだろ
269: 2025/11/09(日) 16:51:30.80
>>92
クラッチ操作がMTの楽しさで結構な割合占めるからなあ
クラッチ操作がMTの楽しさで結構な割合占めるからなあ
95: 2025/11/09(日) 15:56:50.56
どっちもアリでいかんのか
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コメント
コメント一覧 (156)
onecall_dazeee
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ピーキーなヤツは出てるだろうが基本的にはね
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かっこいいからスポーツカーに乗りたい!ってだけで車を選ぶ理由として十分だよ
好きなの乗ればいいやん
他人の車にケチを付ける方がイカれてんのよ
MT操作が好きならMT乗ればいいし、MT操作に拘らないならAT乗ればいい
ただし老人はMTにしろ
運転技術が落ちると走らす事ができなくなるのがMTで止まれなくなるのがATだから
onecall_dazeee
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単純に速さだけ求めるならATのシフト速度に人間は勝てるわけないんだし、坂道発進も出来ない未熟な人ならMTは乗るべきではないし、けど本人が楽しんでるならMTでもATでも他人がどうこういう事じゃない
プロのレーサーだってプライベートの車はAT乗ってる人がほとんどだよ
onecall_dazeee
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クラッチ踏むほどの力はもうないんだ
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実際販売台数の1%もMT売れてないだろ
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市販車であのクオリティならATしかない
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ああ、スポーツカー(笑)のことでしたか
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ドリフトすら出来ん状態でケツ振れるの抑えてステアリング維持してくれる
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ATでマフラーから情けない音だしてイキってるのが右に左にした挙句信号で並ぶと吹き出しちゃう
プリウスでベタベタに下げて青光マフラーからブェ〜って
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恥ずかしい
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スポーツカーとかいう実用性捨てた車乗ってるくせにそこはATとかお笑いにもほどがある
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格好いいとかただのバイアスでしかないのにそれでなんかかわんの
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趣味以外で3ペダルのHパターンに乗る意味は無い
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MTでヘタクソな運転をするのなら素直にATに乗っておけよとしか。
MT乗りは「何だATか」と内心思っていても言うのは少数だけど、
態々口に出して「今時MTってw」と言ってくるAT乗りは多い。
onecall_dazeee
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人の車内覗き込んであーだこーだ言ってくる物好きなんかいねーよ
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でんちゃとか好きそう
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自分で決められる人はどっちだって楽しめる。
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自動クラッチで変速はライダーがギアを動かす
クラッチレバーを操作すると自動クラッチがオフになって従来のMTになる
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プロドライバーが市販車でLAPとってもATのが速いレベルやで
もうガチャガチャしたい奴以外、スポーツ走行ですらATのが上なんやで
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見た目だけならATで問題ない
onecall_dazeee
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車を意のままに操りたい以外の全ての面でオートマが合理的。正しいとは言ってない
onecall_dazeee
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降りた先で負傷しても右足片手が使えれば運転できるから
自衛隊車両も同様、高機動車(メガクルーザー)はATなんよ
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大型はATまあまああるけどやっぱり荷物積むとトルクあるところに合わせるのはMTなんかな
onecall_dazeee
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DCTらを作ることによってMTの生産ラインも生き残れるから
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今はスポーツカーはパドルシフトだろ
未だにクラッチガチャガチャは、スポーティカーっていうなんちゃってスポーツカーの分野でしか無い
onecall_dazeee
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仕事車がMT
これが楽でいいと思ってる
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発進時だけクラッチ操作できるモードがあるヤツはダメ。
インチングブレーキもダメ。ペダルを踏むとクラッチが切れるから。
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ハイパワー車や重量級ならAT
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