1: 2024/05/19(日) 17:52:46.64
配達員男性が絶望…「インボイス制度」で「手取り収入」はこんなに激減する

想定のケースでシュミレーションしてみよう。例えば月20万円をウーバーイーツ配達員で稼ぐ個人事業主は、所得税、住民税、国民保険、国民年金など公的負担を引くと、手取りは月16万円になる。

しかし、課税事業者になってしまった場合、簡易課税制度(運輸業・第五種50%控除)を利用したとしても、年間の消費税納税額は10万9000円程度になり、月額では15万1000円までに手取りが減ってしまう。負担感は大きいものとなりそうだ。

前出の増本さんが落胆してこういう。

「インボイス制度の導入理由の一つに免税事業者の『益税』(免税事業者が納めていない分の税金)を無くすためと言われます。しかし益税が『けしからん』と言われても、我々個人事業主は、会社員より平均所得も少なくて社会保障も極めて脆弱です。業種によってはもともと安い契約を強いられている場合もあるでしょう。

ギリギリで生きている人間ばかりなのだから、税金はもっとお金があるところから取る仕組みにしてほしいですね。ウーバーが続けられなくなったら、悔しいけど、パソナにでも登録するしかありません」

https://gendai.media/articles/-/87416?page=4




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4: 2024/05/19(日) 17:53:24.19
普通に就職すりゃええやん



5: 2024/05/19(日) 17:53:30.82
かわいそう



6: 2024/05/19(日) 17:53:42.42
お前ら注文してやれよ



8: 2024/05/19(日) 17:55:39.91
減ったんじゃなくて本来その金額だっただけやろ



10: 2024/05/19(日) 17:56:19.59
一万円くらいなら日々少しずつ頑張れば何とかならないか?



12: 2024/05/19(日) 17:57:59.96
減った→🙅‍♂
本来納める額を収めるようになった→🙆‍♂



15: 2024/05/19(日) 17:58:44.64
日本も貧しくなって皆んな外食しなくなったら更にしんどくなりそうだな…



18: 2024/05/19(日) 18:03:04.41
いうてチェーン店入ったらうーばだか出前館ですってなのる人1人は見かけるよね



19: 2024/05/19(日) 18:03:33.75
自転車で食べ物を運ぶだけで儲かるわけない。当たり前。



21: 2024/05/19(日) 18:05:04.35
Uberやってる奴等はパソナの派遣より格上と思ってたのか



24: 2024/05/19(日) 18:06:34.77
ウーバーはちょっと時間あって稼ぎたいときだけやるもんじゃね
本業にするようなもんじゃない



28: 2024/05/19(日) 18:08:48.33
最初の頃は帰宅リーマンが小遣い稼ぎでやるもんやったのにな



29: 2024/05/19(日) 18:09:57.90
ライドシェアが解禁されたら免許持ちのコイツらが流れてくるんだろうな

車をどう確保するかは知らんけど



31: 2024/05/19(日) 18:13:58.91
普通に正社員で働けばいいよね



45: 2024/05/19(日) 18:26:15.13
自分で注文したらええやん
飯は食えるし金入ってくるわで一石二鳥や



47: 2024/05/19(日) 18:27:43.99
>>45
天才の発想



48: 2024/05/19(日) 18:29:30.97
ウーバーで生計立てようって考えてる時点でやべーわ
小遣い稼ぎか副業ならまだしも



52: 2024/05/19(日) 18:36:08.34
事実上の増税だからな



56: 2024/05/19(日) 18:49:42.69
インボイス無くして免税事業者も無くせばええんや



57: 2024/05/19(日) 18:54:23.51
そんな配達が好きならトラックドライバーになれや
人手不足やし社会としてはそっちのほうが助かるやろ



58: 2024/05/19(日) 18:56:30.73
ウーバーを本業にするなよ




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